Ich würde sehr gerne mit dem Bus zur Arbeit fahren, und ich bin auch nicht faul, wenn es um Sport geht, aber Hanois Straßen sind nicht sehr fußgängerfreundlich, selbst nachdem die Straßenstände entfernt wurden.
Der Trend des „leise Gehens“ auf TikTok breitet sich aus, stößt bei Internetnutzern weltweit auf großes Interesse und soll weit mehr Vorteile bieten als herkömmliche Bewegung.
Die Räumung der Gehwege in Hanoi gleicht seit langem einem Katz-und-Maus-Spiel; sobald das Ordnungsteam weg ist, tauchen die Stände und Geschäfte wieder auf. Dies macht es notwendig, die menschliche Aufsicht durch eine 24/7-Überwachung mithilfe von Technologie zu ersetzen.
Fahrschulen sollten die Gewährung des Vorrangs für Fußgänger als einen entscheidenden Bestandteil ihrer Ausbildung und Prüfung betrachten, um dem Umstand ein Ende zu setzen, dass Fußgängern direkt am Fußgängerüberweg ihr Vorfahrtsrecht entzogen wird.
Das viral gegangene Video eines jungen Mannes, der sich verbeugt, um sich bei Autofahrern zu bedanken, die an einem Fußgängerüberweg angehalten haben, spiegelt die Realität wider, dass die Kultur des Gewährens der Vorfahrt in Vietnam noch immer sehr unbekannt ist.
Verkehrsexperten haben ihre Zustimmung zum Pilotprojekt der Stadt Ho-Chi-Minh-Stadt zur Installation von Glühlampenampeln für Fußgänger zum Ausdruck gebracht und vorgeschlagen, dessen Anwendung landesweit zu prüfen.
Am Morgen des 16. August marschierte eine riesige Menschenmenge in roten Hemden mit gelben Sternen um den Hoan-Kiem-See, um an dem Gemeinschaftslaufprogramm „Gemeinsam mit Vietnam, wir gehen voran“ teilzunehmen.
Ein junger Mann hat in den chinesischen sozialen Medien Aufmerksamkeit erregt, weil er nach einer 3.300 km langen Wanderung nach Lhasa in Tibet trotz seines Alters erstaunlich alt aussieht.
Những cách thức được khuyến nghị để tăng cường an toàn khi đi bộ sang đường là vẫy tay báo hiệu nhưng liệu có bắt buộc mọi trường hợp đều phải thực hiện?
Gemäß dem Gesetz über die Verkehrsordnung und -sicherheit und dem Dekret 168, wie hoch ist die Strafe für das unerlaubte Überqueren der Straße, und welche Regeln müssen Fußgänger beachten?
Mit dem Dekret 168/2024 werden Strafen für das Überqueren der Straße ohne Handzeichen eingeführt, um den Bestimmungen des Gesetzes über die Straßenverkehrssicherheit von 2024 zu entsprechen.
Spazierengehen ist gesund, aber zu viel davon kann gesundheitsschädlich sein. Hier sind einige der negativen Auswirkungen von übermäßigem Spazierengehen.
Gemäß dem Straßenverkehrssicherheitsgesetz 2024 und dem Dekret 168/2024: Sind Fußgänger, die eine rote Ampel überfahren, mit Geldstrafen belegt, und welche Regeln müssen dabei befolgt werden?
Der Regierungsbeschluss Nr. 168/2024 sieht deutlich höhere Geldstrafen für Fußgänger vor, die gegen die Verkehrssicherheitsgesetze verstoßen, als der Beschluss Nr. 100/2019 vorsieht.
Ab 2025 werden Fußgänger, die eine rote Ampel überfahren, mit einer Geldstrafe zwischen 150.000 und 250.000 VND belegt, das ist das 2,5-fache der bisherigen Strafe.
Spazierengehen ist gesund, aber nicht für jeden geeignet. Im Folgenden sind einige Personengruppen aufgeführt, die ihre Spaziergänge einschränken sollten.
Spazierengehen ist eine hervorragende Form der Bewegung, aber nicht für jeden geeignet. Hier sind einige Personengruppen, die ihre Spaziergänge einschränken sollten.
Spazierengehen ist eine beliebte Form der Bewegung, daher die Frage: Wie viele Minuten sollte man täglich gehen, um optimale Gesundheit zu gewährleisten?
Spazierengehen, insbesondere Abendspaziergänge, ist eine beliebte Form der Bewegung, aber nicht jeder kann spazieren gehen. Wer sollte also nicht spazieren gehen?
Verursacht ein Fußgänger beim Überqueren der Straße einen Unfall, so drohen ihm je nach Art und Schwere des Vorfalls Strafen, die von Verwaltungsgeldern bis hin zur Strafverfolgung reichen.